茶帯M兄弟や鋼鉄ムーミンさんやオレンジ帯Kさんは時間になっても来なかった。
各自で準備運動。
移動稽古から稽古開始。
普段あまり行われない数々の技で進んでいくので戸惑いながらも楽しい。
鏡を前にしてのコンビネーションはきつかったf^_^;
ここで鋼鉄ムーミンさんが合流。
ミット稽古では久しく全開で蹴れていなかったので蹴った所やはり筋力が落ちてしまったのかイマイチしっくり来ない。おまけに左足は土曜日の稽古の後遺症なのかミットを蹴ったら途端に痛みが出た。
まともに蹴りが出来ない自分が情けない(´〜`；)
それに比べいきなりミットからの稽古なのに気持ち良く蹴り込む鋼鉄ムーミンさんは流石だ。
続くスパーリングでも左足は変な所にちょこっと当たっただけで痛くなるのであまり全開では出来なかった。もう足は諦めて突き中心で頑張ってみたが黒帯I先生や勢いある鋼鉄ムーミンさん相手に突きだけで戦えるほど自分は強くないのでかなりの手加減を頂いてのスパーリングとなった。
なんか皆さんの足ばかり引っ張ってしまって申し訳ありません。
最近そんな日が多くてトホホです(；´・`)
いやぁ〜昨夜のガソリンスタンドでの渋滞は凄かった。
特にセルフの所は長蛇の列だった。
そして一夜明けた今日は1��180円を突破しました。
毎月のように様々な物が値上げし困ったものだ。
そのうち車はセレブしか所有出来なくなる日がくるんじゃないだろうか？
アメリカじゃあのセグウェーが脚光を浴び始めたと聞くがわかる気がする。
日本でもちょっと荷物が積めて手軽な新たな乗り物が登場すればいいなと思う。
梅雨の中休み 明日からは大雨の予報だ。
シャドー2分3R
そして今日はビックミット！
2分2R
ビックミットってどうしてこんなに疲れるんでしょうか(^^)
軽く始めるんですが気が付けば全開になってしまう。本当に不思議だ(^^)
たっぷり息が上がったところでスパーリング。
全員で1周 四人で1周+1
今日は黄帯Aさんが来週の関東大会に出場するのでビックミットの時から気合いが入りまくっている。
茶帯のOさんは体調不良の為軽目のスパーリング。
続く青帯のKさんはめちゃめちゃ強くなっている。回転が速いから付いていくのがやっとだ。
そして黒帯S先生
先生とは3R行ったが珍しく今日は自分を泳がせてくれた。滅多にある機会じゃないはずなのに日頃圧力をかけられているもんだからたまに開放されても返って戸惑ってしまいあっという間に時間だけが過ぎてしまった。勿体ない事をしてしまった。来週以降こんな事は恐らくないだろうf^_^;
肝心の黄帯のAさん
本日三回目の稽古という気合いのいれよう。
もちろんこちらの攻撃なんかなんにも効きやしない。突こうが蹴ろうが物凄い圧力で封じ込んでくる。
流石に後半は疲れがみえるがこちらも疲れちゃってるから中々技が決まらない。来週の関東大会で良い結果が出ますよう応援しています(^0^)/ 押忍。
一ヶ月位前に車のディーラーさんから車検のご案内が来ていた。
見積書には10万円近い9万後半の金額が記載されていた。
毎回車検のたびにこんな金額がかかる。
自分はもう車検をディーラーさんに任せた記憶が無いくらい前から自分で車検を通している。
車もバイクもである。
最近の国産車はよほど（違法改造）の事が無い限り車検が通らない事は無い。
一週間前から予約が出来るのでテレフォン案内に従って希望日に予約を入れる。午前と午後があるが午前を予約する。
これは何かトラブルがあっても午後も検査が受けられるからだ。
早朝からコイン洗車場に行き車を洗う。といってもボディを洗うのではなく下回りを入念に洗う。
これは検査官が下回りをチェックするのでエチケット的な意味での洗浄だ。
まだ朝6時半で時間があったので「杉田家」で朝マックならぬ朝ラーメン。
こんな時間でもお待ちが出る位の混雑ぶりで同じ商売人としては羨ましい限りである。いったい一日いくら稼ぐんだろう？なんて考えながらラーメンをすする。
腹が膨れれば眠くなる。
環状2号を眠気と戦いながら新横浜方面に向かう。
半分ボーとしながら運転していたら車に取付てあるレーダー探知器がけたたましく鳴り出した。
しかもトンネルの中である。三車線のしかも通勤時間でかなり交通量もあるそんな時に取締？
まさか？なとスピードメーターを見ると80キロを少しオーバーしていた。特別スピードを出し過ぎた感覚は無い。流れに任せていたというのが正直な感覚だった。
一応軽く念のためにブレーキをかけたら後ろのバンが急いでいるのか自分の車にびったりくっつけてきて煽ってきた。車線を譲ろうにも隣のレーンも塞がっている。
トンネルを抜けた瞬間！
ドアミラーに警官の姿を発見！警官が急いで椅子から立ち上がりナンバーの確認をしようとしていた。
恐らく自分はスピード違反をしていたはずだ。
ここは60キロが制限だ。
20キロ以上はオーバーしていたはずだ。
眠気は一気に吹っ飛んだ。何せ去年の冬にやはりスピード違反で免停になったばかりでまだ一年経っていないからだ。
こんな所で捕まったら罰金やら免停やらでなんの為に車検を自分でやるのか意味すら無くなってしまう。
などと考えながら進むと前方に大きな旗を持った警官達が大勢で車線を塞いで違反車を続々と誘導していた。
あちゃー！やっちまった！と諦めかけていたらなんとフリーパス！
ラッキー以外の何者でもない。
そうか！あのイライラしたバンがびったりくっつけていたからたぶん自分のナンバーが読めなかったか車種が限定出来なかったんだな。本当に助かった。
それにしてもこんな通勤時間帯に取締をする意味があるんだろうか？
その後も環状2号線は新横浜まで大渋滞。
ようやく検査場に到着。
予約の確認をして必要書類を貰い車検証を見ながら解る範囲で書類に書き込む。
そして重量税8800円 自賠責保険25000円 検査代1400円 書類代35円
を払い検査ラインに向かう。
ウインカー・ワイパー・ホーン バックライト・ライトなどが点いたり鳴ったりするかの検査官確認。
そして排気ガス検査の棒をマフラーにツッコミ後はライン上の案内に従い進む。悪い所は無く全部○印。
下回りを検査官が検査して全てのチェック項目がOKとなり検査終了。
出口で新しい車検証とフロントウィンドに張るシールを貰い車検完了！
今回は検査項目でダメな所が無かったので一番安く仕上がりました。
ディーラーさんの見積書より三分の一の価格で済みました(^0^)/
興味のある方は是非自分で車検を通してみて下さいね。想像してるより簡単ですよ！
猫に噛まれた話しは本当だった。
野良猫を可愛がっていたらいきなりガブリと噛まれたと黒帯S先生はにこやかに説明されていたが
恐らく野良猫は野性の本能で試合を控えた黒帯S先生のただならぬ殺気を感じ取り噛み付いたのだと思う。それ以降野良猫の姿は見えなくなったという・・
野良猫の気持ちわかるなぁ(^^)
っでもってキズもだいぶ良くなった黒帯S先生は一年間頑張ってきた成果をどこで発揮するのだろうか・・
沸騰したヤカンの火を止めたからといってそのヤカンに触れば火傷するのと同じで・・
フラストレーションの溜まった黒帯S先生とスパーリングするのは火傷する事を意味する。
自分も久しぶりに足技を使った稽古をした。
クモ膜下の病後の黄帯のYさんともスパーリング。
とってもそんな大病をされたとは思えない素早い動きで普段泉道場でやはり全日本ウエイト制の現役選手の黒帯M先輩と稽古を積んでいるらしくとても強い。
元々突きが強い人なので今日みたいに足技の素早い動きをされるととても攻めにくい相手になってしまう。
黒帯K先輩は強烈な突きの餌食にならないように戦わなければならない。
もし捕まれば中段蹴りとズドーンと後ろ蹴りが続けてやってくる。
解っていてもそのパターンに持ち込まれてしまうから恐い。
そして ガス抜き感覚？で参加の黒帯S先生
恐ろしいほど技が高速でとってもじゃないけど何にもさせて貰えなかった。
野良猫の方がよっぽど根性がある。
自分も一回くらい噛み付いてみたいもんだf^_^;
それにしても自分は弱すぎる！
これじゃスパーリングしても皆にいいカモにされちゃう。
